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Villa San Giovanni - E' stata completata la prima opera propedeutica al ponte sullo Stretto di Messina. Domenica e' stato aperto al traffico ferroviario il binario nord-sud della "variante di Cannitello", nei prossimi giorni, in accordo con RFI, sara' attivato il binario sud-nord, che consentira' la piena operativita' della nuova opera permettendo di avviare al contempo la dismissione del tratto di linea non piu' in esercizio. La variante di Cannitello, con un valore complessivo di 26 milioni di euro, ha comportato infatti la deviazione dell'esistente linea ferroviaria tirrenica, presso Villa San Giovanni, al fine di risolvere le interferenze con il futuro cantiere della torre del ponte sul lato Calabria. "Il progetto della variante - spiega una nota - prevede la riqualificazione ambientale e paesaggistica dell'intera area interessata dai lavori con il completo ricoprimento della galleria ferroviaria artificiale e la realizzazione di un grande parco urbano. Il parco pubblico, privo di barriere architettoniche, sara' fruibile a tutti i cittadini attraverso un fitto sistema di percorsi pedonali che asseconda la morfologia del territorio e si sviluppa parallelamente al mare, come un terrazzamento".
Inoltre, nell'ambito della realizzazione del ponte sullo Stretto, l'opera "rappresenta la prima fase del piu' ampio progetto di spostamento a monte della linea ferroviaria Battipaglia-Reggio Calabria, che rendera' disponibile circa quattro chilometri di waterfront nel Comune di Villa San Giovanni". Per quanto concerne le ricadute occupazionali, allo stato sono stati impegnati nei lavori di esecuzione della variante oltre 300 unita', delle quali l'80% proveniente dalla Regione Calabria. In occasione di sopralluogo presso la variante ferroviaria di Cannitello - nell'ambito della visita ai cantieri Anas sulla A3 Salerno-Reggio Calabria - alla presenza del presidente della Regione Calabria, Giuseppe Scopelliti e del sindaco di Villa San Giovanni, Rocco La Valle, l'amministratore delegato dell'Anas, Pietro Ciucci, ha detto che "la conclusione dell'opera e' avvenuta nel pieno rispetto della sicurezza nei luoghi di lavoro, dei costi previsti, dell'ambiente e degli standard di qualita' progettati dalla Stretto di Messina. Rappresenta per la realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina un passo importante e un modus operandi di significativo rilievo".